Press Malaysia

(SeaPRwire) –   Kos insurans kereta telah mencapai tahap tanpa praseden, menandakan peningkatan terbesar selama 47 tahun. Lembaga Statistik Buruh mendedahkan bulan lalu, kos insurans kereta meningkat sebanyak 22.2% berbanding setahun lalu, melampaui kenaikan tahun ke tahun Februari sebanyak 20.6%. Kenaikan ini, tertinggi sejak Disember 1976, telah meninggalkan ramai pemandu kereta Amerika berjuang dengan beban kewangan pemilikan kereta.

Kenaikan kos insurans terutamanya disebabkan oleh peningkatan kemalangan, ketegasan kemalangan ini, dan pelbagai faktor geografi, mengakibatkan badai sempurna menaikkan perbelanjaan.

Faktor paling membimbangkan yang menyumbang kepada lonjakan dalam kos insurans ialah peningkatan tuntutan yang teruk. Peningkatan ketara dalam kemalangan, kecederaan, dan kematian, ditambah dengan peningkatan kos pembaikan disebabkan inflasi, telah menambah beban kewangan ke atas penanggung insurans dan pemegang polisi.

Pemandu kereta, membangunkan “kebiasaan buruk” semasa penguncian pandemik, telah menyumbang kepada trend membimbangkan ini, dengan laju berlebihan, tidak mematuhi tali pinggang keledar, dan memandu dalam keadaan mabuk mencapai tahap hampir sejarah.

Apabila kemalangan teruk menjadi lebih berleluasa, penanggung insurans dihadapkan dengan nisbah kerugian yang meningkat. Ini telah mendorong syarikat seperti Travelers (NYSE: TRV) dan GEICO untuk melaksanakan kenaikan premium yang signifikan. Travelers, misalnya, menyaksikan peningkatan yang mengejutkan sebanyak 16.7% dalam perubahan harga pembaharuan premium perniagaan insurans keretanya pada suku keempat, menjana lebih $2 bilion premium tambahan berbanding tahun sebelumnya.

GEICO, dimiliki oleh Berkshire Hathaway (NYSE: BRK.A) (NYSE: BRK.B), juga berjuang dengan kenaikan ketegasan tuntutan, menyebabkan enam suku tahun berturut-turut rugi dari segi underwriting. Syarikat itu bertindak balas dengan mengetatkan penulisan polisi, mengurangkan belanjawan pemasaran, dan melaksanakan premium yang lebih tinggi. Walaupun langkah-langkah ini, GEICO mengalami peningkatan berterusan dalam ketegasan tuntutan, memerlukan kenaikan kadar di beberapa negeri.

Berbeza pula, penanggung insurans seperti Progressive (NYSE: PGR) menyaksikan pengurangan dalam ketegasan dan kekerapan tuntutan, memberi sebahagian lega kepada garis bawah mereka dan berpotensi kepada dompet pengguna.

Pembaikan rumit dan peningkatan kos buruh semakin memperberat beban kewangan ke atas penanggung insurans dan pemandu kereta. Apabila harga kenderaan baharu meningkat, kos bahagian, ditambah dengan penyebaran teknologi dalam kenderaan moden juga meningkat. Selain itu, kos buruh telah meningkat, dengan kekurangan juruteknik khusus dalam pembaikan rumit menaikkan perbelanjaan.

Peningkatan kenderaan elektrik membawa cabaran tambahan, memerlukan juruteknik khusus dan menimbulkan kos pembaikan yang lebih tinggi.

Faktor geografi, seperti peristiwa cuaca buruk, juga mempengaruhi perbelanjaan insurans, dengan negeri seperti Florida, Louisiana dan South Carolina menghadapi kos premium melebihi purata kebangsaan.

Walaupun penanggung insurans dan pemegang polisi mengalami tempoh rehat ringkas pada 2023 daripada bencana cuaca yang menghancurkan, ancaman cuaca yang tidak menentu menekankan cabaran berterusan dalam landskap insurans.

Apabila penanggung insurans berjuang dengan peningkatan kos tuntutan dan pemandu kereta menghadapi beban kewangan tanpa praseden, gambaran untuk kos insurans kereta kekal tidak pasti, dengan kenaikan premium lanjut di landasan.