Press Malaysia

(SeaPRwire) –   Pelabur-pelabur dari Global Infrastructure Investor Association (GIIA) bersedia untuk memperuntukkan dana dan kepakaran untuk memodenkan infrastruktur Amerika yang semakin usang

WASHINGTON, 25 Mac 2025 – American Society of Civil Engineers (ASCE) hari ini mengeluarkan Kad Laporan 2025 untuk Infrastruktur Amerika, memberikan Amerika Syarikat gred keseluruhan “C” dan mengenal pasti anggaran jurang pelaburan infrastruktur sebanyak $3.7 trilion. Tambahan pula, infrastruktur transit dan tenaga—teras ekonomi—menerima gred “D” yang membimbangkan.

“Kad laporan ini menjelaskan bahawa semua peringkat kerajaan mesti mencari cara baharu untuk memberikan pelaburan infrastruktur yang lebih besar dan berterusan di seluruh Amerika Syarikat untuk dekad-dekad akan datang,” kata Jon Phillips, CEO Global Infrastructure Investor Association (GIIA). “Pembayar cukai sahaja tidak boleh membiayai infrastruktur yang selamat, boleh dipercayai, dan moden yang diperlukan oleh ekonomi paling berkuasa di dunia. Pengurus pelaburan dan dana pencen, menawarkan kepakaran antarabangsa dan berbilion-bilion dolar untuk menyelesaikan tugas ini—dengan baik dan pantas.”

Encik Phillips juga akan berucap hari ini di panel di ASCE Solutions Summit, menyoroti bagaimana pelabur swasta berada pada kedudukan yang baik untuk merapatkan jurang pelaburan infrastruktur A.S. GIIA mewakili pelabur infrastruktur swasta terbesar di dunia, tetapi pasaran A.S. hanya menyumbang 25 peratus daripada aset global ahlinya. Pelabur bersedia untuk memenuhi keperluan Amerika dengan bekerjasama dengan rakan kongsi kerajaan yang berfikiran ke hadapan—mengikut rentak perniagaan—untuk menjadikan pemulihan infrastruktur sebagai realiti.

Pelaburan swasta mempunyai rekod prestasi yang terbukti dalam menyediakan infrastruktur yang selamat dan boleh dipercayai tanpa membebankan pembayar cukai atau meningkatkan defisit di peringkat persekutuan, negeri dan perbandaran. Sebagai contoh, Virginia berjaya mengubah suai I-495 Express Lanes dengan $280 juta dalam modal ekuiti swasta menggunakan model perkongsian awam swasta. Projek ini disiapkan tepat pada masanya dan mengikut bajet, mencapai tujuannya untuk mengurangkan masa perjalanan, sambil menyokong 31,000 pekerjaan tempatan, menganugerahkan kontrak kepada perniagaan kecil dan menjimatkan wang pembayar cukai. Dengan mewujudkan laluan untuk peningkatan perkongsian awam-swasta untuk membiayai dan mengurus projek infrastruktur, Amerika Syarikat boleh membuka kunci modal dan kepakaran yang diperlukan untuk menyampaikan infrastruktur yang dimodenkan dengan cepat, manakala kosnya dibayar dalam jangka panjang.

Walaupun kemajuan sederhana telah dicapai sejak Kad Laporan ASCE yang terakhir, keperluan infrastruktur yang besar masih kekal, khususnya merentasi infrastruktur transit dan tenaga—yang kedua-duanya penting kepada pekerjaan dan ekonomi A.S.

“Pentadbiran dan Kongres harus membolehkan dan menggalakkan kerajaan negeri dan tempatan untuk mencari cara baharu dan inovatif untuk membawa masuk pelabur swasta. Ini akan meningkatkan jumlah pembiayaan yang tersedia dan mempercepatkan usaha menangani tunggakan pelaburan infrastruktur yang besar,” kata Phillips. “Menyelaraskan proses permit merentasi peringkat persekutuan, negeri dan perbandaran, sebagai contoh, akan menjadi langkah yang baik, serta pembiayaan untuk pejabat P3 negeri dan tempatan, inventori aset dan pemecut serantau.”

Mengenai GIIA

GIIA ditubuhkan pada tahun 2016 untuk meningkatkan penglibatan antara ahli, ahli politik, pembuat dasar dan pengawal selia dengan tujuan untuk meningkatkan pelaburan yang sangat diperlukan dalam infrastruktur. Kami kini mewakili pelabur terkemuka dunia dalam infrastruktur, dan penasihat kepada sektor ini, yang secara kolektif mewakili US $2.04 trilion aset infrastruktur di bawah pengurusan di 68 negara. 100+ ahli kami melabur hari ini untuk menyediakan infrastruktur pintar, mampan dan inovatif yang diperlukan untuk komuniti dan ekonomi kita berkembang maju.

SUMBER Global Infrastructure Investor Association