
(SeaPRwire) – BRUSSELS, Jan. 29, 2025 — Satu kajian mercu tanda Oxford Economics yang dikeluarkan hari ini menggariskan sumbangan ekonomi BA di Eropah, memberi amaran bahawa dasar kerajaan yang ketat boleh membahayakan sehingga €120 bilion dalam Pelaburan Langsung Asing (FDI) dan 104,000 pekerjaan menjelang 2030.
Kajian yang dijalankan oleh General Aviation Manufacturers Association () dan European Business Aviation Association (), menggariskan peranan BA yang penting dalam menghubungkan wilayah yang tidak dapat diakses oleh mod pengangkutan lain, menarik pelaburan, menyediakan pengangkutan perubatan penting dan peneraju inovasi alam sekitar.
Tetapi cadangan oleh pengawal selia EU untuk mengehadkan penerbangan jarak pendek dan mengenakan sekatan slot pada BA di sesetengah lapangan terbang akan menjadikan Eropah sebagai destinasi yang kurang menarik untuk perniagaan, menurut kajian tersebut.
Walaupun mengakui keperluan untuk mengurangkan jejak alam sekitar penerbangan, kajian itu menyatakan peraturan yang ketat boleh membawa kepada hasil yang membimbangkan, termasuk penurunan aktiviti BA yang akan mengurangkan FDI di negara anggota EU sebanyak €76 bilion-€120 bilion menjelang 2030 dan mengurangkan pekerjaan langsung entiti yang dikawal asing (FCE) di EU sebanyak 57,000-104,000 menjelang 2030.
Kajian itu menyatakan bahawa kesan pengurangan pekerjaan akan dirasai terutamanya di Jerman, Itali dan Poland, yang mempunyai tahap aktiviti FCE yang tinggi dan akan mengalami kerugian ketersambungan yang lebih besar.
“Kita harus menjauhi mentaliti larangan dan memberi tumpuan kepada dasar yang menyokong inovasi, penyahkarbonan, dan daya saing.” Holger Krahmer, SG, EBAA.
Penyelesaian alternatif untuk BA yang lebih mampan
Walaupun dasar-dasar ini dapat mengurangkan pelepasan BA, manfaat alam sekitar akan terhad. Pada tahun 2023, hanya 0.8% daripada semua pelepasan penerbangan atau 0.04% daripada jumlah pelepasan CO2 di EU dikaitkan dengan BA.
Sementara itu, penyelidikan telah menunjukkan bahawa peningkatan penggunaan Bahan Api Penerbangan Lestari (SAF) berpotensi mengurangkan pelepasan kitaran hayat CO2 setiap penerbangan sehingga 80% dan boleh menawarkan laluan yang berkesan ke arah penyahkarbonan sektor ini sambil mengekalkan manfaat ekonominya.
Industri ini telah komited kepada matlamat yang bercita-cita tinggi, yang menyasarkan pelepasan karbon sifar bersih menjelang 2050. Kajian ini menggariskan keperluan untuk dasar R&D dan industri yang berkesan untuk menyokong pembangunan rantaian bekalan SAF yang kukuh di Eropah untuk menghasilkan manfaat daya saing tambahan.
“Kami menerajui cara dalam masa depan penerbangan dengan memajukan kemajuan yang mengurangkan pelepasan karbon dan teknologi peningkatan keselamatan ke pasaran terlebih dahulu, sebelum ia berkembang kepada penerbangan komersial. Cadangan kerajaan yang salah arah mengekang kemajuan dan pelaburan kami.” Kyle Martin, VP European Affairs, GAMA.
Laporan penuh:
SUMBER General Aviation Manufacturers Association (GAMA)
Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya.
Sektor: Top Story, Berita Harian
SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.