Press Malaysia

Kajian Pelanggan Mengenai Yuran Beg Berpotensi

(SeaPRwire) –   Southwest Airlines Co. (NYSE:LUV) sedang meneroka perubahan yang berpotensi kepada dasar “beg terbang percuma” sebagai sebahagian daripada usaha untuk menangani cadangan daripada pelabur aktivis Elliott Investment Management. Syarikat penerbangan itu baru-baru ini melakukan tinjauan kepada ahli kesetiaan dan pengguna terpilih mengenai kemungkinan senario di mana tambang lebih rendah akan dikenakan yuran beg. Tinjauan itu, yang termasuk soalan mengenai tabiat perjalanan dan pilihan tempahan, bertujuan untuk menilai sentimen pelanggan mengenai penyesuaian dasar yang berpotensi ini.

Southwest Airlines secara tradisinya membezakan dirinya dengan dasar yang membenarkan penumpang untuk memeriksa dua beg tanpa kos, yang membezakannya daripada syarikat penerbangan utama Amerika Syarikat yang lain. Ketua Pegawai Eksekutif Bob Jordan sebelum ini menekankan bahawa dasar tiada yuran beg adalah faktor utama dalam pilihan pelanggan untuk Southwest. Walau bagaimanapun, tinjauan baru-baru ini tidak menunjukkan sebarang rancangan segera untuk mengubah manfaat ini, dengan syarikat penerbangan itu menyatakan ia tetap fokus untuk memahami keutamaan dan pilihan pelanggan.

Menyesuaikan Model Perniagaan di Tengah Tuntutan Pelabur

Tinjauan itu meneroka senario di mana tambang “Wanna Get Away” yang paling murah mungkin hanya termasuk barang peribadi dan beg kabin, manakala tambang “Wanna Get Away Plus” boleh termasuk satu beg daftar masuk percuma. Kategori tambang yang lebih tinggi, termasuk “Anytime” dan “Business Select,” akan mengekalkan manfaat dua beg daftar masuk percuma.

Langkah ini dilakukan ketika Southwest Airlines sedang melaksanakan perubahan penting lain kepada model perniagaannya, seperti penghapusan dasar tempat duduk bebas, pengenalan kelas premium baru, dan permulaan penerbangan red-eye. Perubahan ini adalah sebahagian daripada usaha yang lebih luas untuk memodenkan syarikat penerbangan sebagai tindak balas kepada tekanan daripada Elliott Investment Management, yang telah menyeru untuk pembaharuan kepimpinan syarikat dan hala tuju strategik.

Elliott, yang mendedahkan pegangannya dalam Southwest pada bulan Jun, telah mengkritik syarikat penerbangan itu kerana tidak memanfaatkan sumber pendapatan yang berpotensi, seperti yuran beg. Pendapatan yuran beg global mencapai anggaran $33.3 bilion tahun lepas. Southwest Airlines dijadualkan mengadakan mesyuarat pelabur pada 26 September di Dallas untuk menggariskan perubahan dan strategi yang dirancang untuk lebih selaras dengan pilihan pengembara dan meningkatkan pendapatan.