Press Malaysia

(SeaPRwire) –   数千名旅客在当地时间7日当天遭遇滞留，原因是7个最大机场的地勤人员进行罢工。

由Ver.di工会组织的这场为时1天的罢工一直持续到当地时间8日7:10。罢工在法兰克福、慕尼黑，Lufthansa航空的主要枢纽所在地，以及柏林、杜塞尔多夫、汉堡、科隆-波恩和斯图加特等多地机场引发了数次大规模罢工。

这场罢工是今年以来铁路、航空和地方交通中一系列类似行动的延续。面对通货膨胀和人员短缺，工会正在为更高的福利待遇和工作环境而努力。

短期的「罢工」是常见的德國合約戰術。但是这些行为让旅客和通勤者感到沮丧，也讓一直以效率為傲的德國，這個歐洲的经济强国，看起来有些失灵。

以下是有关罢工的最新信息：

Ver.di工会的25000名成员，包括机场登记、行李搬运、养护和货运人员，已经离岗。本月早些时候，Ver.di成员在德國機場組織了类似的罢工，促使航空公司取消了航班。

2月初，Ver.di工会的约90000名员工在德國各大城市的地方交通部门离岗。

而1月份，铁路工人工会GDL组织了一系列为时多天的罢工來挑戰其与德國鐵路營運商德鐵的合约状态。

1月底发起的罢工原定持续6天，并将成为德铁历史上持續时间最长的罢工。工会方面最终将罢工时间缩短了一天。

各工会的诉求各不相同，但都集中在更高的福利待遇和工作环境上。他们认为物价上涨给他们造成了生活上的困扰，为了弥补通涨的影响，他们应该获得更高的补偿。

例如，Ver.di要求将员工的薪资提高12.5%，或每月至少539欧元，外加一次性支付3000欧元来抵消通涨的影响。

对於机组人员来说，关键诉求包括缩短工作周以及增加轮班和夜间工作津贴。

对於鐵路從業員，除了加薪外，工会還呼吁将每周工时从38小时减少到35小时，但不减薪。德铁方面已经拒绝了这项要求。

罷工仍在继续，这意味着可能还会有更多示威性罢工——甚至更長時間的罷工。

Ver.di和Lufthansa航空公司在2月12日进行谈判，但未达成协议。更多的谈判被安排在了当地时间8日。

上个月进行为时5天的罢工后，GDL铁路工会与德铁恢復谈判，并同意在3月3日前不再组织罢工。但如果在3月3日前未能达成协议，火车出行旅客可能会遭遇更多干扰。