Press Malaysia

(SeaPRwire) –   Emiriah Arab Bersatu telah menolak usaha Rusia untuk melalui “armada bayangan” dengan menolak kemasukan ke pelabuhannya untuk mana-mana kapal dari negara Afrika, Eswatini.

“Menggunakan ‘armada bayangan’ untuk menyeludup minyak sambil menyembunyikan asalnya, untuk memintas sekatan ekonomi Barat telah menjadi sebahagian daripada strategi Putin untuk melindungi ekonomi Rusia daripada sekatan,” kata Rebekah Koffler, bekas pegawai perisikan DIA dan pengarang “Putin’s Playbook,” kepada Digital.

“Moscow menjangkakan sekatan AS sebelum,” kata Koffler. “Jadi, Putin telah melindungi ekonomi Rusia daripada sekatan dengan beberapa langkah sejak 2014, ketika pasukan Rusia mengambil alih Crimea.”

“Kapal-kapal yang membentuk armada gelap ini biasanya berusia, tidak memenuhi standard keselamatan yang betul, tidak mempunyai insurans, oleh itu ia menimbulkan ancaman kepada keselamatan maritim kerana ia boleh menimbulkan keadaan berbahaya pada bila-bila masa,” tambahnya.

Senarai kapal yang diterbitkan oleh Kementerian Tenaga dan Infrastruktur UAE menamakan Eswatini sebagai negara terbaru yang mana tiada perkhidmatan daripada mana-mana ejen kapal atau syarikat maritim UAE perlu disediakan kerana mereka “tidak mematuhi surat pekeliling ini untuk mengelakkan kebertanggungjawaban undang-undang.”.

“…pentadbiran ini telah memutuskan untuk memasukkan kapal yang berdaftar di bawah negara bendera Eswatini (Swaziland) kepada senarai kapal negeri bendera terhad yang sedia ada yang memanggil perairan dan pelabuhan UAE, melainkan jika ia diklasifikasikan oleh ahli IACS Class atau oleh Emirates Classification Society,” notis itu menyatakan.

Bendera Eswatini mula muncul tahun ini, dengan broker kapal Clarkson Research Services Ltd. melaporkan sifar kapal pada tahun 2023 yang didaftarkan di bawah bendera Eswatini walaupun 26 kapal sedemikian kini belayar di lautan.

Eswatini adalah negara yang tidak bersempadan di Afrika Selatan dan telah semakin bekerja sama dengan Rusia untuk mengangkut minyak sebagai sebahagian daripada mengelakkan sekatan. daripada 18 kapal yang berbendera Eswatini dalam data penjejakan kapal, mendapati bahawa 16 mempunyai pemilikan “tidak jelas”, tetapi beberapa kapal tangki mengangkut minyak yang dihasilkan di Rusia dan Iran.

Amerika Syarikat telah mengenakan sekatan kepada tiga kapal Eswatini kerana menyokong rejim Presiden Syria Bashar al-Assad dan kemudian membantu mengeksport bijirin dari bahagian Ukraine yang diduduki Rusia semasa koridor bijirin yang dirundingkan sebentar, .

Seorang jurucakap untuk daftar kapal Eswatini memberitahu saluran berita itu bahawa negara itu telah mengeluarkan dua kapal daripada senarai kerana melanggar garis panduan pentadbiran negara itu mengenai pematuhan, tetapi sebulan kemudian dua kapal itu terus menggunakan bendera Eswatini. Jurucakap itu berhujah bahawa sebaik sahaja negara itu mengeluarkan kapal dari senarai, mereka berhenti mengikutinya, dan sebarang penggunaan bendera itu adalah “haram dan tidak sah.”.

Pusat pemikiran Atlantic Council pada Januari mengenai “armada gelap” Rusia yang semakin meningkat, menganggarkan bahawa 1,400 kapal membentuk armada itu dan beroperasi dalam “zon kelabu” yang menyukarkan negara-negara untuk menghukum.

Kebimbangan yang besar, seperti yang dinyatakan oleh Koffler dan Atlantic Council, tertumpu pada keadaan buruk kapal-kapal ini kerana ia beroperasi secara haram dan tidak mahu menimbulkan syak wasangka daripada pegawai.

Pusat pemikiran itu memanggil kapal-kapal sedemikian sebagai “berusia dan penyelenggaraan yang buruk”, yang telah menyebabkan kejadian yang menyebabkan kapal sah terpaksa membayarnya, kerana armada bayangan itu tidak mempunyai insurans yang betul.

Ia meletakkan beban kepada negara-negara pesisir, yang diwajibkan di bawah konvensyen pencarian dan penyelamatan untuk memberikan masa dan sumber untuk membantu kapal haram yang dalam kesulitan tanpa jalan penyelesaian.

“Kerosakan berpotensi kepada negara-negara pesisir adalah ketara, tetapi memandangkan agresi itu tidak melibatkan tentera, ia bermakna hampir mustahil bagi sesebuah negara untuk membalas dendam atas kerosakan yang disebabkan oleh kapal bayangan, walaupun ia dapat membuktikan kapal itu mengangkut kargo Rusia,” tulis ahli kanan Atlantic Council Elisabeth Braw.