Press Malaysia

(SeaPRwire) –   Air New Zealand baru-baru ini mengumumkan rancangan berani untuk memperkenalkan penerbangan kargo sepenuhnya elektrik menjelang 2026, menandakan lonjakan penting dalam usaha kelestarian industri penerbangan.

Dengan panjang melebihi 39 kaki dan berat tiga tan, pesawat kargo elektrik Beta ALIA mampu mencapai kelajuan sehingga 168 batu sejam. Ujian terbang yang meluas telah menunjukkan keupayaannya, meliputi hampir 300 batu dalam satu cas, dengan masa cas antara 40 hingga 60 minit, menggarisbawahi kebolehpakaiannya secara praktikal untuk operasi komersial.

Awalnya memberi tumpuan kepada pengangkutan kargo, pesawat itu akan bekerjasama dengan Pos New Zealand untuk menghantar surat antara dua lapangan terbang, memaparkan manfaat praktikal penerbangan elektrik dalam perkhidmatan penting.

Pada Disember 2023, Ketua Eksekutif Air New Zealand Greg Foran menekankan peranan bahan api penerbangan lestari dalam mengurangkan jejak karbon syarikat penerbangan. Beliau menyoroti potensi pesawat generasi seterusnya untuk mengurangkan pelepasan secara mendadak, terutamanya dalam operasi serantau.

Pesawat Beta ALIA mewakili kemajuan penting dalam usaha pengurangan pelepasan. Data 2023 mendedahkan bahawa penerbangan menyumbang 12% pelepasan karbon New Zealand, berbeza dengan purata global 2.8%.

Kiri Hannifin, Ketua Pegawai Kelestarian Air New Zealand, berkata hampir kesemua lapangan terbang di seluruh negara telah menunjukkan minat yang kuat untuk menyediakan laluan, menggarisbawahi sokongan meluas terhadap perjalanan udara lestari.

Air New Zealand bukan satu-satunya syarikat yang sedang menyediakan pesawat elektrik sepenuhnya dalam masa terdekat. Surf Air Mobility adalah platform mobiliti udara serantau berpangkalan di Los Angeles yang mentransformasikan penerbangan serantau melalui pengelektrikan.

Surf Air Mobility tidak hanya syarikat permulaan pesawat elektrik. Anak syarikatnya Southern Airways merupakan syarikat penerbangan komuter terbesar di AS berdasarkan keberangkatan terjadual, membawa lebih daripada 450,000 penumpang dalam kira-kira 75,000 penerbangan ke 48 destinasi di AS pada 2022.

Kini, syarikat itu telah bekerjasama dengan pemimpin komersial untuk membangunkan teknologi baru yang revolusioner untuk menaik taraf pesawat Cessna Grand Caravan yang popular dengan enjin elektrik sepenuhnya dan hibrid untuk perjalanan penumpang udara, sebaik sahaja disahkan.

Dengan kepakaran merangkumi penerbangan, pengelektrikan dan teknologi pengguna, Surf Air Mobility berada dalam kedudukan yang baik untuk memacu kemajuan pengelektrikan perjalanan udara serantau, memimpin era kelestarian penerbangan baharu.

Surf Air Mobility Menerajui Pengelektrikan Perjalanan Udara Serantau: Perkongsian, Tajuk Penting dan Gambaran Kewangan

baru-baru ini , memaparkan pertumbuhan dan pembangunan dalam platform mobiliti udara serantau. Syarikat itu melepasi panduan, dengan pendapatan GAAP sebanyak $60.5 juta dan pendapatan pro forma sebanyak $112.9 juta untuk tahun penuh, menandakan peningkatan 12% tahun ke tahun.

Pada suku keempat 2023, Surf Air Mobility mengukuhkan perkongsian dan perjanjian penting, menandakan dedikasinya terhadap inovasi dan perkembangan. Syarikat itu memperdalam kerjasama dengan Palantir untuk membangunkan penyelesaian perisian maju, termasuk meneruskan kerja ke atas aplikasi ‘penjadualan anak kapal’ berasaskan AI. Selain itu, Surf Air Mobility terus maju inisiatifnya untuk mengelektrikan Cessna Caravan, dan berada dalam peringkat akhir pemilihan pembekal untuk komponen utama, termasuk pembekal bateri dan enjin elektrik.

Surf Air Mobility meluaskan jangkauan globalnya dengan bekerjasama dengan Azul Brazil, syarikat penerbangan terbesar di negara itu, untuk bekerja ke arah memperkenalkan Cessna Caravan elektrik ke dalam fleet sedia ada Azul. Syarikat itu juga memasuki pasaran seaglider yang berkembang melalui perkongsian dengan REGENT, pengeluar seaglider sepenuhnya elektrik terkemuka. Dengan rancangan untuk menubuhkan pangkalan di Miami, Surf Air Mobility boleh menawarkan perkhidmatan pengangkutan penumpang untuk Florida Selatan, termasuk laluan menghubungkan Miami, Fort Lauderdale, Palm Beach, dan Kepulauan Caribbean.

Pada Mac 2024, Surf Air Mobility menandatangani memorandum fahaman dengan Auric Air Services Ltd., pengendali udara serantau berpangkalan Tanzania yang menyediakan perkhidmatan untuk Afrika Timur. Persefahaman itu bertujuan menaik taraf sehingga 12 pesawat Cessna Grand Caravan Auric dengan teknologi enjin elektrifikasi milik Surf Air sebaik sahaja disahkan. Syarikat kini mempunyai MOU untuk kira-kira 13% pasaran pesawat Cessna Caravan di Afrika untuk pemasangan berpotensi enjin elektrifikasinya, sebaik sahaja disahkan.

Perjanjian ini mengikuti pengumuman Surf Air baru-baru ini mengenai MOU serupa untuk enjin elektrifikasi dengan pengendali pesawat Cessna Caravan serantau utama lain di Afrika Timur seperti Safarilink, Yellow Wings dan Z.Boskovic, serta Azul Connecta di Brazil.

Memandang ke hadapan, Surf Air Mobility Inc. (NYSE:SRFM) menjangkakan pendapatan suku pertama 2024 dalam julat $28.5 juta hingga $29.5 juta.

Dengan usaha untuk menyeimbangkan pertumbuhan dengan keuntungan, Surf Air Mobility bersedia untuk memimpin masa depan mobiliti udara serantau dengan pendekatan inovatif dan dedikasi terhadap tanggungjawab alam sekitar.

Klik pautan ini atau baca mereka untuk mengetahui lebih lanjut mengenai Surf Air Mobility Inc. (NYSE:SRFM).

Pendedahan:

1) Penulis Artikel ini, atau ahli isi rumah atau keluarga penulis, tidak memiliki sekuriti mana-mana syarikat yang dibincangkan dalam Artikel ini. Penulis menentukan syarikat mana yang akan dimasukkan dalam artikel berdasarkan penyelidikan dan pemahaman sektor.

2) Artikel ini dikeluarkan atas nama dan disponsori oleh Surf Air Mobility Inc. Market Jar Media Inc. dibayar $1,500 untuk pengeluaran dan penerbitan artikel ini oleh Surf Air Mo