(NASDAQ:PEP) mendapati dirinya dalam keadaan serba salah sementara menunggu penghantaran trak Tesla Semi, yang pada awalnya dipesan pada tahun 2017. Walaupun membuat bayaran untuk 100 trak Tesla Semi, PepsiCo melaporkan hanya menggunakan 36 daripada trak elektrik yang dijanjikan, menyorot cabaran yang dihadapi oleh Tesla dalam meningkatkan pengeluaran.
Kekurangan ini menekankan halangan yang dihadapi oleh Tesla dalam ambisinya menjadi pemain utama dalam industri pembuatan trak. Sementara trak elektrik Tesla mendapat minat yang besar daripada syarikat seperti Sysco, UPS, dan Walmart Kanada, penangguhan dalam penghantaran menyebabkan pelanggan tersebut menerokai alternatif daripada pengeluar trak elektrik saingan.
Kekurangan trak Tesla Semi ini muncul pada masa yang tidak menentu bagi Tesla, yang berdepan dengan pertumbuhan yang perlahan dalam segmen kenderaan elektrik pengguna. Selain itu, laporan baru-baru ini mencadangkan pembatalan kenderaan Tesla mesra bajet yang dijangka, yang akan merumitkan lagi trajektori pertumbuhannya.
Usaha pentadbiran Biden untuk kenderaan elektrik menawarkan subsidi berpotensi untuk syarikat seperti PepsiCo yang menggunakan penyelesaian pengangkutan mesra alam. PepsiCo memperoleh geran dan subsidi kerajaan yang besar untuk trak Tesla Seminya, menyorot daya tarikan trak elektrik dalam mengurangkan pelepasan gas rumah hijau.
Sementara Tesla mempunyai armada trak Semi sendiri yang feri merentasi fasilinya, penangguhan dalam penghantaran menyebabkan banyak pelanggan, termasuk PepsiCo, tergantung. Ketika Tesla mengatasi cabaran pengeluaran, PepsiCo sedang menerokai pilihan kenderaan elektrik lain daripada pengeluar seperti Daimler Truck, yang menawarkan rig besar elektrik yang setanding.
Walaupun mengalami kemunduran, PepsiCo kekal komited untuk memuliakan armadanya dan membangun infrastruktur yang diperlukan untuk menyokong kenderaan elektrik. Walau bagaimanapun, kebimbangan terus melanda pelabur seperti Green Century Capital Management, yang menggesa PepsiCo untuk menangani penangguhan dan mempertimbangkan impak alam sekitar yang lebih luas.
Di Eropah, syarikat-syarikat seperti ASKO Norway sudah menggunakan trak elektrik daripada pengeluar lain sambil menanti penghantaran Tesla, menyorot keperluan segera bagi Tesla untuk menunaikan komitmennya secara global.
Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya.
Sektor: Top Story, Berita Harian
SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.